ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 18 июля 2011 г. N 1570р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ПРИЦЕПКИ К ПАССАЖИРСКИМ ПОЕЗДАМ, ОБРАЩАЮЩИМСЯ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО "РЖД", ВАГОНОВ СВЕРХ НОРМЫ

В целях реализации требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286:
1. Утвердить прилагаемый Порядок прицепки к пассажирским поездам, обращающимся на инфраструктуре ОАО "РЖД", вагонов сверх нормы (далее - Порядок).
2. Начальникам железных дорог, руководителям структурных подразделений, филиалов, дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД" организовать изучение настоящего Порядка причастными работниками и обеспечить надлежащее выполнение его требований.
Вице-президент ОАО "РЖД"
В.Г. Лемешко

УТВЕРЖДЕН
распоряжением ОАО "РЖД"
от 18 июля 2011 г. N 1570р

ПОРЯДОК
ПРИЦЕПКИ К ПАССАЖИРСКИМ ПОЕЗДАМ, ОБРАЩАЮЩИМСЯ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО "РЖД", ВАГОНОВ СВЕРХ НОРМЫ

1. Включение в составы пассажирских поездов дополнительных вагонов для перевозки пассажиров сверх установленных графиком движения норм длины и веса поезда производится по письменному запросу Перевозчика приказом Департамента пассажирских сообщений.
2. Запрос на включение вагонов сверх установленных графиком движения норм длины и веса поезда представляется Перевозчиком в Департамент пассажирских сообщений ОАО "РЖД" не позднее, чем за три рабочих дня до отправления вагона.
3. Департаментом пассажирских сообщений указанный запрос направляется в службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях железных дорог по всему маршруту следования поезда.
4. Службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях железных дорог в суточный срок рассматривают представленный запрос, согласовывают возможность включения дополнительных вагонов с региональными дирекциями управления движением и дирекциями тяги и направляют заключение о возможности включения вагона или мотивированный отказ в Департамент пассажирских сообщений.
5. Департамент пассажирских сообщений издает оперативный приказ о включении вагона и направляет его в адрес служб предоставления услуг инфраструктуры, дирекций управления перевозками, дирекций тяги и филиалы Перевозчика по маршруту следования поезда, либо направляет Перевозчику мотивированный отказ.
После получения оперативного приказа Департамента пассажирских сообщений ОАО "РЖД" служба предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях железной дороги отправления вагона направляет телеграмму Адрес-4 всем причастным подразделениям по маршруту следования поезда с обязательным указанием количества вагонов в составе поезда.
7. Включение дополнительных вагонов сверх установленных графиком движения норм длины и веса в состав пассажирского поезда, следующего за пределы Российской Федерации, производится только после письменного согласования причастной железнодорожной администрации.
8. Включение в составы почтово-багажных поездов сверх установленных графиком движения норм длины и веса поезда дополнительных почтовых, багажных, служебно-технических вагонов, вагонов, следующих в ремонт (из ремонта), вагонов новой постройки, а также собственных или арендованных вагонов предприятий, выполняющих государственный заказ на специальные перевозки, производится в порядке, предусмотренном в пунктах 1 - 6 настоящего Порядка.
Включение указанных вагонов сверх установленных графиком движения норм длины и веса поезда в составы пассажирских поездов не допускается.